지금은 단종 닛산 큐브 인기 있었던 이유 역사 제원

 

지금은 단종이 되었지만 한때 상당한 인기를 누렸던 일본 경차 중의 하나인 닛산 큐브(CUBE). 이번 시간에는 독특한 디자인과 실용성으로 사랑받았던 일본 경차(소형차) 닛산 큐브의 역사, 제원, 그리고 인기 요인을 알아보도록 하겠습니다.

 

여전히 중고 시장에서는 인기가 많은 닛산 큐브, 비록 현재는 단종이 되었지만 일본 경차를 대표하는 차종이라고해도 과언이 아니에요.

 

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닛산 큐브의 역사

 

닛산 큐브는 1998년에 처음 출시된 이후 총 3세대에 걸쳐 생산되었으며, 2019년에 단종되었습니다.

 

1세대 (Z10, 1998~2002)
· 닛산 마치(마치 = 일본 내수형 마이크라) 플랫폼을 기반으로 한 박스형 소형차
· 1.3L 가솔린 엔진 탑재, 실용성을 강조한 모델
· 일본 내수용으로만 판매

 

2세대 (Z11, 2002~2008)
· 개성 있는 비대칭 리어 윈도우(뒷유리) 디자인이 특징
· 1.4L 및 1.5L 가솔린 엔진 옵션 제공
· CVT(무단변속기) 도입
· 일본 외에도 일부 국가에서 판매

 

3세대 (Z12, 2008~2019)

· 더욱 둥글둥글한 디자인과 넓어진 실내 공간
· 1.5L HR15DE 엔진(일본) / 1.8L MR18DE 엔진(북미)
· 미국, 유럽 등 글로벌 시장 진출
· 2019년 단종 (일본 내수용으로는 2020년까지 생산)

 

 

닛산 큐브의 제원 (3세대 Z12 기준)

 

· 전장 x 전폭 x 전고 : 3,890mm × 1,695mm × 1,650mm
· 휠베이스 : 2,530mm
· 엔진 : HR15DE (1.5L) 또는 MR18DE (1.8L)
· 변속기 : Xtronic CVT (무단변속기)
· 구동 방식 : FF (전륜구동) / 일부 AWD 모델 제공
· 연비 : 약 15~20km/L (일본 기준)

 

 

닛산 큐브가 인기 있었던 이유

 

개성 넘치는 디자인

큐브라는 이름처럼 박스형 디자인과 비대칭 리어 윈도우가 독특했습니다. 그리고 둥글둥글한 귀여운 디자인이 젊은층과 여성 운전자에게 인기가 있었죠.

 

넓고 실용적인 실내 공간

높은 전고 덕분에 경차임에도 불구하고 넓은 실내 공간 제공, 뒷좌석을 접으면 더욱 넓은 적재 공간 활용 가능했습니다.

 

경제적인 연비와 유지비

1.5L 가솔린 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 연비 우수, 경차 수준의 세금과 보험료로 유지비 절감이 가능했습니다.

 

편안한 승차감

소형차이지만 부드러운 서스펜션과 높은 시트 포지션으로 편안한 주행 감각 제공했습니다.

 

커스터마이징 용이

일본 및 해외에서 다양한 튜닝과 드레스업(외관 꾸미기) 문화가 발달, 젊은 층을 중심으로 DIY 개조 및 애프터마켓 부품 인기도 높았습니다.

 

 

닛산 큐브 단종된 이유

 

· 글로벌 자동차 시장에서 SUV와 크로스오버 차량의 인기 증가
· 닛산의 판매 전략 변화 (EV와 SUV 중심)
· 경쟁 모델(혼다 N-Box, 다이하츠 Tanto 등)에 밀려 판매량 감소

 

 

닛산 큐브는 독특한 디자인과 실용성으로 많은 사랑을 받았던 모델이지만, 시대 변화와 SUV 인기에 밀려 단종되었습니다. 하지만 일본 및 해외 중고차 시장에서는 여전히 인기가 있으며, 개성 있는 소형차를 원하는 사람들에게는 여전히 매력적인 선택지입니다. 큐브의 귀여운 디자인과 실용성이 마음에 든다면, 중고차를 찾아보는 것도 좋은 방법일 거예요!